据“银川新闻网”报道，近日，宁夏特种设备检验检测院气瓶综合检验站的车用气瓶使用登记业务量出现了激增，日办件量由原来的20件左右激增至1000件以上。为此，银川市审批服务局召开了专题会议并向社会广泛发布办理注意事项，自7月4日起，银川市民大厅可办理车用气瓶使用登记业务。  

今年6月10日起，银川市审批服务管理局为方便市民办事委托检验站办理车用气瓶使用登记证，由检验站一次性完成车用气瓶的检验、使用登记、电子标签发放，省去了市民往返跑路的周折。按照国家要求，银川市市场监管部门也加大了对车用气瓶的监管，要求各加气站加强对气瓶改装车辆的核查，车辆、车主、电子标签三者信息一致方可进行加气。由于检验站工作人员少、外部道路维修、内部设备改建，且办事地点位于109国道旁，为办事市民带来了不便。据宁夏监察管理系统显示，全市气瓶改装车辆约25万辆左右，预估有5万左右气瓶改装车辆在短期内需办理车用气瓶使用登记变更等业务。

为此，7月3日，银川市审批服务管理局召开了专题会议，对车用气瓶使用登记业务办理进行了安排部署，并向社会广泛公布办理时间、地点、流程和材料。。同时还紧急抽调20余名工作人员，在大厅设置了8个车用气瓶使用登记业务窗口，并对人员进行集中强化培训，全力保障车用气瓶使用登记业务的办理。此外，该局还对车用气瓶使用登记业务流程进行了再梳理，对环节、材料进行大幅缩减，进一步精简了办事材料、优化了办事流程，为车用气瓶使用登记业务全面提速。

7月6日，银川市审批服务管理局还发布了一个颇具特色的《关于车用气瓶登记业务办理的公告》。该公告不但允许二手车交易中办理车用气瓶使用过户变更登记，还允许在银川市外与省外改装车载气瓶的车辆办理车用气瓶使用过户变更登记，特别是公告中还提及“私自改装或私自移装气瓶的车辆，请尽快到改装单位重新进行改装，经安装监督检验合格后，按照规定重新办理车用气瓶使用登记证。”

看过上面的新闻报道与公告，笔者认为银川的做法值得我们大力宣传和认真学习。

首先要学习银川市审批服务管理局的勇于担当精神。

众所周知，对于车用气瓶使用登记业务，从2014年开始，特别是2021年6月1日以来，不少地方不少部门采取的是互相推诿、甚至干脆叫停的做法，根本不把“以气代油”这件利国利民且有利于碳达峰的大好事当成回事。而银川审批局却毫不推诿、十分主动的承担了此项业务的监督管理工作。这种担当精神何其难能可贵！

同时还应该学习银川审批局大张旗鼓、态度鲜明的支持车辆“油改气”的做法。

银川审批局为了车用气瓶使用登记业务顺利进行，召开了专题会议，并向社会广泛公布办理时间、地点、流程和材料。而有的地方有的部门对于车用气瓶的使用登记工作采取却是婉拒或者是“睁一只眼，闭一只眼”的做法。

还应该学习银川审批局为民办实事的过细精神。

一是果断决定将车用气瓶的登记工作地点调整到宽敞的市民大厅，二是紧急抽调20余名工作人员，设置8个业务办理窗口，三是将气瓶捡验、使用登记与电子标签发放等三项业务一次性完成，为车主节约不少时间。也提高了自身的登记效率。

还应该学习银川审批局和市场监管部门对于气瓶监管工作的严谨、规范作风。

这体现在要求各加气站加强对气瓶改装车辆的核查，车辆、车主、电子标签三者信息一致方可进行加气。还体现在对气瓶登记的工作人员进行强化培训。

此外，银川审批局的这个公告，没有一句官话、空话，做到了原则性与灵活性、人性化的完美结合，更值得大家学习。

银川如此优秀的车用气瓶的全过程管理工作，自然会结出丰硕的“以气代油”成果。银川“油改气”车辆的保有量已经高达25万辆，居全国各大城市之冠。另据了解，银川2020年底的汽车保有量为100.04万辆，因此，天然气汽车保有量在该市汽车总保有量的占比高达25%。这也是全国第一。目前，我国708万辆天然气汽车在全国2.81亿汽车保有量中的占比仅为2.5%。银川的占比刚好为其10倍。关于这一点，可能银川自己都不一定知道。

综上所述，笔者认为，全国各地都应该向银川学习，善待“油改气”吧。