自推广“油改气”以来，越来越多的出租车用起天然气。如今，他们每天能“喝”掉3万方天然气。

出租车一个月能省500元

加气站最大特点，使用的并不是汽油，而是液化天然气和压缩天然气。

其中，LNG加气机，主要给给大型客车和载重挂车、重卡直接加注液化天然气；CNG加气机，则给中小型客车和出租车直接加注液化天然气。

出租车司机师傅给出租车加气，他花了72.83元，共加了11.48公斤天然气。“相比汽油，使用天然气一个月能省下500元左右，挺实惠的。”师傅说，他使用天然气已经3个多月的时间了，平均2天加一次气，加满能跑250公里左右。使用天然气最直观的感受就是比汽油省钱，每公里能省0.3元左右。

来加气站加气的出租车引擎盖和后备箱都被要求打开，加气枪在前面的装气口装气，每辆车加气大概需3分钟。

加气站工作人员介绍，加气站是24小时营业，一天平均能有200车次前来加油。“有些生意比较好的出租车一天能来3次。”工作人员说，加气站3万方的贮气罐一天就用完了。

“油改气”车辆安全吗？

加气站工作人员介绍，天然气的主要成分是甲烷，同汽油相比，它最大特点是经济、环保。使用天然气的车辆，其综合废弃污染物的排放量可有效降低82.2%，其中碳合物的排放量可以降低28%，PM2.5的排放量可以降低42%。

此外，出租车使用天然气，还有利于改善汽车动力性能，延长发动机使用寿命。出租车使用天然气后，每年的车辆维护费用可减少30%左右。

目前东阳已安装天然气的油气混合动力出租车约有100多辆。除了贴在后挡风玻璃上“CNG”标识，这些出租车在外观上与普通出租车并没有不同。只有打开出租车引擎盖或者后备箱，才能发现其中的“秘密”。“横躺”在后备箱的贮气罐，水压试验压力为30MPa，等于它能承受300公斤的压力，而贮气罐实施使用只有200公斤的压力。

出租车想天然气改装，必须到具备改装资质的汽修点进行改装。改装成功后，会或者市场监管部门认证的“气瓶使用登记证”。车辆年审、保险都没有问题。

“油改气”有补贴

而据报道，自去年11月起，天然气车的产销量持续快速增长，其中2017年1月我国LNG货车产量同比增长257%。而根据国家天然气发展“十三五”规划，到2020年，我国天然气汽车的保有量有望达到1050万~1100万辆。

正因如此，许多地区也开始逐渐看好天然气汽车持续回暖。目前，申报给主管部门的东阳有关车辆“油改气”补贴，正进入最后阶段。改装油气混动的东阳出租车、教练车，将会获得2000元左右的补贴。