近日，贵州省举行2017年高速公路项目集中开工仪式。此次开工建设的11个项目主要集中在贵州省东部地区，其中都匀至香格里拉的国家高速公路网都匀至安顺高速，是西南地区西昌、昭通、六盘水、安顺等城市通往珠三角经济区最便捷高速公路通道，总投资435亿元。其中都匀至香格里拉国家高速公路都匀至安顺段，估算总投资434.99亿元，其中争取到国家补助资金约124亿元，是贵州公路历史上争取补助资金最多的项目，也是贵州省公路历史上投资最大的高速公路建设项目。

据了解，在开工建设的项目中，贵州省除了积极争取国家专项建设基金支持外，还全力推动PPP模式，支持通过发行企业债券的方式筹集项目资金，用社会资本加快高速公路项目建设。

据悉，11条高速公路中，2条国家高速公路采取政府还贷模式建设，9条共计684公里的高速公路采取PPP模式建设。目前，已在建的PPP项目已达29个，共2085公里。加上新开工的，全省PPP项目达38个，2771公里，占全省在建高速公路总规模7950公里的1/3。

1、贵州省荔波至榕江高速公路PPP项目

中标单位：中交投资有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中交第二公路工程局有限公司    

路线全长：69公里

总投资额：105亿元　

项目概况：位于三都县和榕江县境内，路段全长69.020公里，其中三都县境内长27.770公里，榕江县境内长41.250里。

主要工程内容：

共设桥梁21130米/65座，其中特大桥2090米/2座，大桥18960米/62座，中桥80米/1座；共设隧道25120米/51座，其中特长隧道22505米/5座，长隧道14810米/10座，中隧道8155米/12座，短隧道7470米/24座，桥隧总长占路线的67.10%；在水各（枢纽）、九阡、水尾南、水尾（预留枢纽）、八开、榕江（枢纽）设互通立交5处，其中，起点水各枢纽互通立交与终点榕江枢纽立交计入本项目，同时建设管理分中心1处、服务区1处、停车区2处等必要的交通工程和沿线设施。全线设互通连接线3条，总长9.15公里，其中九阡互通连接线0.85公里，水尾南互通立交连接线1.80公里，八开互通立交连接线6.5公里。

2、贵州省沿河至榕江高速公路剑河至榕江段PPP项目

中标单位：中交第一公路工程局有限公司、贵州交通勘察设计院（联合体）

路线全长：116.715公里

项目总投资：约178亿元

项目概况：项目起点接沪昆国家高速公路，终点接厦蓉国家高速公路。技术标准为双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米。

主要工程内容：

全线共设桥梁22672m/100座，其中特大桥2325米/3座，大桥18027米/68座，中桥2320米/29座；共设隧道64830米/58座，其中特长隧道11950米/3座，长隧道35000米/20座，中隧道13350米/18座，短隧道4530米/17座；共设互通式立体交叉8处，含枢纽互通3处（忠诚枢纽兼落地功能）；互通连接公路1条（乐里互通连接公路），全长5.75公里，技术等级为40公里/小时设计速度、8.5米路基宽三级公路。

3、黎平至靖州高速公路PPP项目

中标单位：岳阳市公路桥梁基建总公司、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

路线全长：16公里　

估算总投资：21亿元

项目概况：项目起于黎平飞机场北边的信团，与三穗至黎平高速交叉，终点顺接湖南省靖州至黎平（湘黔界）高速公路，贵州境内路线全长16.070公里。技术标准为：双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路宽度24.5米。

主要工程内容：

全线共设桥梁3385米/9座，均为大桥；共设隧道3690米/3座，其中长隧道2325米/1座，中隧道1365米/2座；共设互通式立体交叉2处，含枢纽互通1处，单喇叭落地式互通1处。互通连接公路全长8.1公里，技术等级为40公里/小时设计速度、8.5米路宽度三级公路。项目设停车区1处，收费站共计2处，其中于省界附近设置主线收费站，设置高屯互通匝道站。　

4、雷山至榕江高速公路PPP项目

 中标单位：中建国际投资（中国）有限公司/中国建筑第八工程局有限公司 /苏交科集团股份有限公司/贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司    

总投资估算：108.386亿元

路线全长：73.938公里（其中雷山境约34.983公里，榕江境38.955公里）。

项目概况：

项目起于雷山县城东，与已建成的凯雷高速公路顺接，并设互通立交衔接县城，止于榕江县城北的忠诚，设枢纽互通与剑榕高速衔接。技术标准为双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米。

主要工程内容：

全线共设桥梁24970米/79座，其中特大桥1460米/2座，大桥22420米/66座，中桥1090米/11座；共设隧道24340米/22座，其中特长隧道8800米/2座、长隧道8860米/5座、中隧道3870米/6座、短隧道2810米/9座；共设互通式立体交叉5处；互通立交连接线1条长1.2公里，为三级公路。

5、遵义至余庆高速公路PPP项目

 中标单位： 中国中铁股份有限公司、中铁开发投资有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司

总投资估算：132.63亿元

路线全长：92.910公里

项目概况：

起点接江瓮高速余庆枢纽，与在建的遵义市乐理至冷水坪高速公路相接，并通过冷水坪枢纽进入贵遵复线、遵义外环等高速路网，技术标准为四车道高速公路，设计速度80公里/时，路基宽度24.5米。

主要工程内容：

全线共有桥梁 17756 米/57 座。其中：特大桥1900 米/2 座，大桥15440 米/50座，中桥416 米/5 座，项目桥梁占路线总长的19.11%。全线共计隧道 29929m/27 座，隧道占路线总长的32.21%。其中长隧道共23420 米/13 座，中隧道共3630 米/5 座，短隧道共2879米/9 座。

6、印江至秀山高速公路PPP项目

 中标单位：  中建三局一公司、中建四局、中建国际投资等4家单位

投资概算：71.06亿元

路线全长：52.7公里，其中松桃县境内10.4公里，印江县境内42.3公里。

项目概况：

路线起于松桃县石梁乡两岔河附近黔渝交界处，接重庆的秀山至印江高速公路k42+450，经大河村至石梁、乌溪至木黄；穴阳坝、新场、合水、张家寨隧道（特长隧道）至大尧村，止于朗溪镇堂池村，接杭瑞高速在建朗溪互通。技术标准为双向四车道高速公路，设计速度80公里/时，路基宽度24.5米。

主要工程内容：

全线共设桥梁18994米/34座，均为大桥；设隧道12433米/12座，其中，特长隧道3615米/1座、长隧道4350米/2座、中隧道2892米/5座、短隧道1576米/4座。

7、石阡至玉屏高速公路PPP项目

中标单位：中交路桥建设有限公司、中交投资基金管理（北京）有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司

总投资：约为108.33亿元

路线全长：83.402公里

项目概况：

项目起于铜仁地区石阡县，接思剑高速公路，终点位于铜仁市玉屏县大龙镇，接江大高速公路。技术标准为双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米。

主要工程内容：

全线共设桥梁31012米/62座，其中特大桥7140米/5座，大桥23638米/54座，中、小桥244米/3座；设隧道9305米/9座，其中特长隧道3140米/1座，长隧道4510米/2座，中、短隧道1655米/6座，全线设互通立交8处。

8、江口至玉屏高速公路PPP项目

中标单位：中交第四公路工程局有限公司/中交第一公路勘察设计研究院有限公司/中交投资基金管理（北京）有限公司  

总投资：101.52亿元

总建设里程：72.356公里

项目概况：

江口至玉屏（大龙）高速公路分主线和连接线。主线起于杭瑞高速与安江高速相交的岳家寨枢纽，在黄母冲附近与铜大高速相接，主线全长约61公里（其中铜仁市境内约41公里，黔东南州境内约20公里）。连接线起于凯德街道工业园区南端，与规划区内部路网相接，向南沿县道西侧山体布线，于民和镇以西2KM与主线相接，连接线全长12公里。全线采用双向四车道高速公路，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。

主要工程内容：

主线建设里程60.703公里，凯德连接线建设里程11.653公里。主线共设桥梁166230米/57座，其中特大桥1286.5米/2座，大桥14594.5米/46座，中桥742米/9座；设隧道15处共30座，其中特长隧道8835 米/2处，长隧道3235米/2处，中隧道3755米/5处，短隧道1945米/6处。凯德连接线共设桥梁2827米/11座，其中大桥2730米/10座，中桥97米/1座，涵洞8座；共设隧道4处共8座，中隧道885米/1处，短隧道575米/3处。

9、沿河至松桃高速公路PPP项目

中标单位：中交第一公路工程局有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中交投资基金管理（北京）有限公司

总投资估算：145.52亿元

路线全长：116.282公里（实际建设里程106.930公里，与印秀高速共线9.352公里）。

项目概况：铜仁市沿河经印江（木黄）至松桃高速公路是贵州省铜仁市规划自建的一条加密路网，项目起于沿河县沙坝，与沿德高速T形交叉，终点位于松桃县城，与松桃至铜仁高速公路相接，双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米。

主要工程内容：

全线共设桥梁26300米/86座，其中大桥26060米/83座，中桥240米/3座，桥梁占路线总长的24.596%；设隧道30809 米/46座，其中长隧道15876米/9座，中隧道6417米/9座，短隧道8516米/9座。隧道占路线总长的28.812%；，全线共设互通立交11处，分离式立交27处，除去桥梁兼作分离式的，实际建设19处。全线设通道104道，天桥28座。

10.兰海高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程　

路线全长：120公里　　

总投资额：263亿元

项目概况：与重庆交界的下坪，与重遵扩容（重庆境）顺接，在松坎与习正高速设置枢纽，然后经新站、大河、马鬃、茅石、板桥，在绥阳县蒲场镇与遵绥高速十字衔接，路线继续往南，在冯家湾附近与遵义环线青檬段交叉，之后改扩建遵义环线至项目终点青山，顺接遵贵扩容起点。

路线主要控制点：起点下坪（省界）、松坎、新站、大河、马鬃、茅石、板桥、蒲场、团泽、新蒲、终点青山。其中下坪（渝黔界）～新蒲段（新建段）采用设计速度100km/h、六车道高速公路标准，整体式路基宽度为33.5米；新蒲～青山段（改扩建段）采用设计速度100km/h、八车道高速公路标准，整体式路基宽度为41米。　

11、都匀至香格里拉国家高速公路（都匀至安顺段）

路线全长：283公里

总投资：435亿元　

项目概况：都匀至香格里拉国家高速公路由主线及都匀、贵安两支线组成。项目主线起于都匀王司镇的乌养，与厦蓉高速相接，经河阳、云雾、惠水、大龙、长顺、杨武，止于镇宁县城东北杨家山，设枢纽顺接镇宁至六枝高速；都匀支线起于都匀市杨柳街，与兰海高速相交，经羊列、坝固，止于王司镇乌养，与厦蓉高速相交，同时顺接本项目主线起点，长42公里；贵安支线起于长顺县曹摆，接在建的花安高速公路，经广顺，止于长顺县摆塘，接本项目主线，长23公里。

主要工程内容：

都安高速主线设计时速100公里，其中152公里路段采用双向四车道、48公里采用双向六车道、18公里采用双向八车道的建设标准；都匀支线设计时速80公里，采用双向四车道的建设标准；贵安支线设计时速100公里，采用双向六车道的建设标准。都安高速全线桥隧比达46.61%，共设置桥梁208座，总长达73845米，隧道90座，总长达58026米。

该项目于2016年12月获得国家发改委批复。